Piden que el dinero de la causa Cuadernos financie las obras que nunca se hicieron en la Ruta 188
¿Sabías que las obras de la Ruta 188 se licitaron, se pagaron y nunca se hicieron? Ahora Pergamino exige que el dinero de la causa Cuadernos las termine.
Piden que el dinero de la causa Cuadernos financie las obras que nunca se hicieron en la Ruta 188
La Ruta Nacional 188, a la altura de Pergamino, es una trampa mortal. Curvas peligrosas, pozos, falta de iluminación y banquinas insuficientes convierten cada viaje en un riesgo. Pero lo peor no es el estado actual: es que las obras para mejorar el tramo fueron licitadas, adjudicadas y nunca ejecutadas. Ahora, el municipio busca que parte del dinero embargado en la causa Cuadernos se use para financiar esos trabajos.
El Concejo Deliberante de Pergamino aprobó la Resolución 3422/26, que declara al municipio como damnificado directo por los presuntos hechos de corrupción vinculados a la concesión de la Ruta 188. La medida apunta a que una porción de los fondos incautados en la causa judicial sea destinada a las obras viales que quedaron trunca.
¿Qué pasó con las obras de la Ruta 188?
Durante años se proyectaron intervenciones clave: rectificación de curvas en sectores críticos, construcción de dársenas, rotondas y semáforos en cruces peligrosos. Todo fue licitado y asignado a empresas, pero nunca se concretó. El corredor vial N° 2, que va desde San Nicolás hasta Realicó en La Pampa, quedó abandonado pese a los aumentos de peaje y las sucesivas concesiones.
Las obras correspondían al período 2010-2016 y estaban focalizadas en Guerrico, Acevedo, Peña y el Segundo Cruce en Pergamino. Según reveló TN, ni una sola se hizo. El tiempo solo empeoró la calzada.
La conexión con la causa Cuadernos
La resolución menciona a Claudio Uberti, ex titular del Occovi, quien luego declaró como arrepentido en la causa Cuadernos. También apunta a Carlos Wagner, expresidente de la Cámara Argentina de la Construcción, quien en 2018 se acogió a la figura de arrepentido y describió un sistema de retornos ilegales: las empresas pagaban el 5% de los anticipos financieros o el 3% de los certificados de obra.
Wagner intentó después anular su confesión alegando coerción, pero la Corte Suprema rechazó su planteo. Su defensa no prosperó.
¿Qué busca Pergamino?
Gabriela Taruselli, presidenta del Concejo Deliberante y autora de la resolución, explicó a TN que el objetivo no es atribuir responsabilidades penales —eso le corresponde a la Justicia— sino devolverle a la comunidad las obras que nunca se hicieron. El próximo paso es la presentación formal ante los tribunales por parte de la Asesoría Letrada del Municipio, según lo aprobado el 14 de julio.
Taruselli adelantó que buscarán sumar a otros distritos afectados, como Rojas, para fortalecer el reclamo.
La Ruta 188 sigue siendo una vía clave para la producción regional, conectando con el puerto de San Nicolás y Rosario. Miles de camiones transitan a diario, y los conductores saben que cualquier error puede ser fatal. Mientras tanto, el dinero de la causa Cuadernos podría ser la llave para salvar vidas.
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