La cruda confesión de Pierre Gasly que deja al desnudo la crisis de Alpine en la F1

“No es la realidad que quiero ver, pero no hay forma de esconderla”. Con esa frase lapidaria, Pierre Gasly resumió la situación de Alpine tras el Gran Premio de Hungría, donde el equipo francés volvió a quedar relegado en la zona media de la Fórmula 1.

El piloto galo finalizó en un distante 12° lugar, fuera de los puntos y sin poder pelear contra Racing Bulls y Audi, los dos equipos que le han ganado la pulseada en la carrera de desarrollo. A diferencia de lo ocurrido en Spa, donde tanto Gasly como Franco Colapinto lograron meterse en la pelea, en Hungría la brecha fue irrebatible.

¿Qué dijo Gasly sobre el rendimiento del A526?

“Ya van un par de carreras en las que la historia es la misma: en clasificación estamos 12° o 13°, por detrás de Racing Bulls y Audi, y luego en carrera uno piensa que tal vez vamos a poder estar ahí... pero simplemente es una cuestión de ritmo y nosotros no lo tenemos”, remarcó el francés.

Gasly también apuntó contra las sensaciones que transmite el monoplaza: “El coche no transmite buenas sensaciones. No reacciona en absoluto como me gustaría, no me permite conducir de la manera en que necesito y hay bastantes cosas que tenemos que solucionar”. Además, señaló que “la aerodinámica es muy inconsistente” y espera que las mejoras que llegarán en Zandvoort solucionen el problema.

Alarma en Alpine: la ventaja se diluye

El balance en Alpine enciende las alarmas para la segunda mitad de la temporada. La ventaja acumulada en la tabla durante las primeras fechas comienza a dilapidarse frente al progreso constante de sus rivales directos. La escudería necesita que las actualizaciones prometidas para el Gran Premio de los Países Bajos funcionen desde el primer minuto si aspiran a reinsertarse en la lucha por los puntos.