Fin de semana largo: el tren Sarmiento y un ramal del Mitre no funcionan y esto es lo que tenés que saber

Atención pasajeros: el tren Sarmiento y el ramal Tigre de la línea Mitre estarán fuera de servicio hasta el domingo 12 de julio por obras de infraestructura. La medida, confirmada por Trenes Argentinos Operaciones, afecta los tramos Once-Moreno-Once y Retiro-Tigre. ¿Qué alternativas hay y cuándo vuelven a circular?

Según informó la empresa, los ramales diésel del Sarmiento funcionarán con normalidad durante el fin de semana largo. Ambos servicios suspendidos se reanudarán el lunes 13 de julio. En un comunicado, Trenes Argentinos señaló: “Llevamos adelante una serie de trabajos, impulsados por la Secretaría de Transporte, para intervenir los componentes críticos de un sistema que acumulaba años de deterioro y falta de mantenimiento, estableciendo prioridades y orientando los recursos hacia las áreas más sensibles para la seguridad y la operación ferroviaria”.

Entre las obras previstas en el Sarmiento se encuentran el recambio de aparatos de vía en Caballito, el acondicionamiento del sistema de señales en Liniers, la modernización de las mesas de mando y de los cambios de vía en las estaciones Castelar, Haedo y Moreno, además del reemplazo del cableado de señalización en el puente Reconquista, ubicado en Paso del Rey. También continúan las tareas de puesta en valor de las estaciones Morón y Ramos Mejía, que incluyen la renovación de los edificios principales, baños e ingresos, la reconstrucción de andenes y la actualización de las instalaciones eléctricas, sanitarias y de iluminación.

¿Qué pasa con la línea Mitre?

El ramal Tigre de la línea Mitre permanecerá interrumpido hasta el domingo 12 de julio. En tanto, los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre circularán con recorrido limitado entre Belgrano R y sus terminales. Durante esos días se instalará el primer aparato de vía comprendido en la obra integral de renovación de infraestructura. La complejidad de las tareas requiere una ventana de trabajo más extensa que los habituales cortes nocturnos.

“La renovación integral de los 40 kilómetros de vías en el ramal Tigre es de carácter urgente, ya que los durmientes y rieles poseen más de 40 años de antigüedad, se encuentran muy deteriorados, y la traza cuenta con sectores donde los trenes circulan actualmente a velocidad precautoria, generando demoras y cancelaciones en el servicio”, aclararon desde la empresa.