El Gobierno busca frenar un fallo millonario en EE.UU. por la expropiación de Aerolíneas

La Casa Rosada está contra las cuerdas. Una corte de apelaciones de Estados Unidos confirmó la condena contra Argentina por la expropiación de Aerolíneas Argentinas y Austral, y ahora el país debe pagar más de 390 millones de dólares. Sin embargo, en Balcarce 50 ya están moviendo fichas para evitar el cobro.

El fallo, emitido por la Corte de Apelaciones para el Circuito del Distrito de Columbia, reconoció un monto de US$390.907.115 al 10 de diciembre de 2024, más intereses posteriores. La causa enfrenta al Estado argentino con Titan Consortium 1 LLC, firma que compró los derechos del laudo iniciado por el Grupo Marsans.

¿Qué opciones legales tiene Argentina?

La Procuración del Tesoro, encabezada por Sebastián Amerio, analiza tres caminos: pedir una revisión ante los mismos jueces que fallaron, solicitar que el caso sea evaluado por una integración más amplia de la Cámara de Apelaciones, o llevar el caso directamente a la Corte Suprema de Estados Unidos. "Estamos analizando eso", admiten en Nación.

Además, el Ejecutivo evalúa solicitar la suspensión de la ejecución mientras se tramitan estos recursos. El objetivo es ganar tiempo y evitar que Titan pueda embargar activos argentinos en territorio estadounidense. "Todo. No descartamos nada", resumen en despachos oficiales.

El origen de la condena: la expropiación de 2008

Todo comenzó en 2009, cuando las sociedades españolas del Grupo Marsans (Teinver S.A., Transportes de Cercanías S.A. y Autobuses Urbanos del Sur S.A.) iniciaron un arbitraje ante el CIADI contra Argentina. Reclamaban por la expropiación de sus acciones en Aerolíneas Argentinas y Austral, realizada mediante la Ley 26.466 de 2008.

En 2017, el tribunal arbitral condenó a Argentina a pagar unos US$321 millones, más intereses y costas. El país pidió la anulación, pero en 2019 un comité ad hoc del CIADI la rechazó. Como los laudos del CIADI no se ejecutan automáticamente, Titan inició en 2021 el proceso de reconocimiento en Estados Unidos.

En 2024, la Corte de Distrito rechazó el argumento argentino de un plazo de prescripción de tres años y aplicó uno de doce. Argentina apeló en 2025, pero la Corte de Apelaciones confirmó el criterio.

Impacto en otras causas y la "herencia" kirchnerista

El Gobierno remarca que el fallo no afecta a Aerolíneas Argentinas como empresa, sino al Estado nacional. La condena, aseguran, es parte de la "herencia" de decisiones estatistas. "El Gobierno recibió en diciembre de 2023 más de US$30.000 millones en deudas por juicios perdidos", sostienen en documentos oficiales.

La resolución también podría reactivar otros expedientes, como el de Webuild, por el congelamiento de tarifas en el puente Rosario-Victoria. En Nación temen que otros acreedores con laudos pendientes se movilicen.

Mientras tanto, la negociación con Titan no está descartada, aunque en los despachos oficiales prefieren mantener todas las opciones abiertas. "Veremos. Queremos ganar siempre", expresan en la defensa argentina.