El Benjamín Matienzo ya no es el mismo: así funciona el nuevo check-in provisorio

El aeropuerto internacional Benjamín Matienzo ya no es el que conocíamos. Con el inicio de las obras de remodelación, la terminal histórica fue desmantelada y los pasajeros ahora circulan por un check-in provisorio que promete mantener operativos los vuelos mientras avanza la construcción.

La "etapa 0" del proyecto finalizó y se habilitó una terminal pequeña con nuevo ingreso, ubicada donde antes funcionaban las empresas de alquiler de autos. Allí se instalaron mostradores de aerolíneas, cintas de equipaje y servicios como bar y tienda. El primer vuelo con este sistema operó el lunes.

¿Qué pasó con la vieja terminal?

Los dos accesos principales que daban al estacionamiento están cerrados. La fachada será demolida y reemplazada por un diseño de vidrio con parasoles. "Con el inicio de la etapa 1, nuestro antiguo aeropuerto empieza a ser desmantelado. Va a tener un cambio radical", anticipó Jorge Garber, ingeniero de la UTE GAMA-Pose, contratista de la obra.

El último gran flujo de pasajeros que usó la versión original fue durante el fin de semana largo del 9 de Julio, cuando llegaron miles de turistas y la comitiva del presidente Javier Milei. "Lo que conocíamos como el Benjamín Matienzo va a tener otra fisonomía, a partir de ahora y hasta dentro de dos años, que es cuando terminemos la obra", agregó Garber.

Doble función: obra y operación simultánea

El gobernador Osvaldo Jaldo supervisó la puesta en marcha del check-in provisorio y destacó que "esta estructura nueva cumple el mismo rol que cumplía el sector original" y "permitirá avanzar con la siguiente etapa de la obra". Lo acompañaron el ministro de Obras e Infraestructura, Marcelo Nazur, y otros funcionarios.

Jaldo ponderó la inversión de más de 50 millones de dólares y aseguró que "los tucumanos nos merecíamos un aeropuerto nuevo y mejores servicios". Remarcó que, gracias al esquema por etapas, "los vuelos van a continuar operando desde Tucumán y los pasajeros podrán seguir utilizando esta terminal".

¿Qué viene? Capacidad duplicada y más tecnología

La última gran remodelación del aeropuerto databa de 1982, con solo intervenciones parciales desde entonces. Ahora se proyecta duplicar la capacidad de pasajeros: de 750.000 a 1.500.000 anuales para el tercer trimestre de 2028. Se sumarán dos mangas nuevas (total tres), cuatro puertas nacionales y dos internacionales. También habrá tres carruseles nacionales (hoy dos) y tres internacionales (hoy uno), un nuevo hall de partidas con doble altura, 14 mostradores de check-in y puestos de self check-in con sistema de equipajes moderno.

La obra, ejecutada por Aeropuertos Argentina con intervención del Orsna, tiene fecha estimada de finalización en agosto de 2028. Mientras tanto, el check-in provisorio será el hogar temporal de los viajeros tucumanos.