Caos en Silverstone: Leclerc ganó un GP de Gran Bretaña que tuvo de todo
¿Qué pasó en Silverstone para que la carrera terminara sin bandera verde? Leclerc ganó, pero el caos fue el verdadero protagonista.
La Fórmula 1 vivió una de las carreras más locas del año en Silverstone. Charles Leclerc se llevó la victoria en un Gran Premio de Gran Bretaña que tuvo Safety Car, penalizaciones, pinchazos y un final sin bandera verde. El monegasco aprovechó cada giro para imponerse en un circuito donde nada salió como se esperaba.
La largada que lo cambió todo
Kimi Antonelli salió desde la pole pero no pudo mantener la punta. En los primeros metros, los Ferrari de Leclerc y Lewis Hamilton lo superaron con facilidad. George Russell se quedó cuarto, atento a los movimientos de adelante.
El caos no tardó en llegar. Oscar Piastri chocó con Liam Lawson y dañó su alerón delantero, lo que lo obligó a un paso prematuro por boxes. Lando Norris, su compañero en McLaren, tampoco encontraba el ritmo y se mantuvo séptimo.
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Franco Colapinto, en cambio, brilló. El argentino saltó del 19° al 14° lugar en apenas dos vueltas, con una largada impecable y neumáticos medios que le permitieron avanzar rápido.
Estrategias que definieron la carrera
Leclerc lideró con una ventaja mínima sobre Hamilton, mientras Antonelli y Russell intentaban seguir el paso. Un Virtual Safety Car en la vuelta 22 revolucionó los planes. Las paradas en boxes movieron el tablero y Colapinto se mantuvo firme en la zona media.
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El momento clave llegó cuando Hamilton recibió una penalización de cinco segundos por una infracción en la largada. Eso condicionó su lucha por la victoria y abrió la puerta a un duelo interno entre Mercedes y Ferrari, con adelantamientos en curvas míticas como Copse y Maggots-Becketts.
Russell no se quedó atrás: un pinchazo lento lo relegó tras su parada, pero logró recuperarse y mantenerse en los puntos.
Final con Safety Car y podio definido
Cuando todo parecía encaminado para Leclerc, Max Verstappen se despistó en Stowe y provocó la entrada del Safety Car. La mayoría de los pilotos entró a boxes, pero Mercedes decidió mantener a Russell en pista. Esa jugada le permitió escalar posiciones en el relanzamiento.
Pero la carrera nunca volvió a tener bandera verde. El Safety Car escoltó al pelotón hasta la meta. Leclerc cruzó primero, seguido por Russell, y Hamilton completó el podio. Norris y Hadjar cerraron los cinco primeros.
En una jornada donde la estrategia, los errores y los incidentes pesaron tanto como la velocidad, Leclerc demostró por qué es uno de los pilotos más fríos bajo presión.
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